两位大学教授最新发布的一项研究显示,州医疗大麻法的通过与交通事故死亡率的随后下降有关

这项由科罗拉多大学丹佛分校的丹尼尔·里斯教授和蒙大拿州立大学的教授马克·安德森教授进行的研究发现,在大麻合法化后,州的交通死亡率下降了近9%。里斯说,在控制了交通法规,安全带使用和行驶里程等其他变量后,研究人员得出了这个数字。这项研究没有说医用大麻法导致交通死亡人数下降。

“我们很惊讶他们跌倒了,” Rees said Tuesday.

该研究报告本月发布在德国波恩劳动研究所的网站上,尚未经过同行评审。

里斯说,下降的主要原因似乎是医用大麻法意味着年轻人花更少的时间喝酒,而更多的时间抽大麻。研究人员报告说,医用大麻的合法化与酒精相关的致命事故率下降12%,而20多岁的人的死亡率下降19%有关。

该研究还发现,医用大麻合法化与啤酒销量下降有关。
“一遍又一遍地得出的结果是(年轻人)。 。 。大麻合法化且交通事故死亡人数减少后,” Rees said.

这项研究肯定会增加有关科罗拉多州影响的辩论’的医用大麻交通安全热潮,已经卷入了大麻拥护者和执法人员超过一年的时间。
今年,州议会否决了一项旨在设定THC阈值(大麻中的精神活性化学物质)的法案,该法案将使某人觉得太开车太难了。经过更多的研究和激烈的辩论,科罗拉多州刑事和少年司法委员会今年不会建议立法机关再次尝试通过这项法案。

工作组未能达成共识,”负责研究该问题的小组委员会的阿拉帕霍县治安官格雷森·鲁滨逊说。

大部分辩论都集中在大麻上’对个人的影响’的驾驶能力。里斯和安德森说,他们的研究并不意味着开车比喝醉更安全。他们写道,相反,在家中增加医用大麻的使用可能会改变药物使用和驾驶的方式。

大麻合法化组织SAFER的负责人梅森·特弗特(Mason Tvert)表示,这项研究表明,大麻合法化将以意想不到的方式带来好处。“喝酒的人开车速度更快,承担更多的风险,低估了他们的受损程度,” he said.

阅读更多:报告显示,州通过医疗锅法后的交通死亡人数减少–
The Denver Post http://www.denverpost.com/news/marijuana/ci_19437417#ixzz1gEjAYRyR
发表者:约翰·英戈尔德(John Ingold),丹佛邮报,2011年11月30日

CMU学生律师Todd Levitt的Mount Pleasant密歇根州律师已经代表CMU学生超过17年。托德·莱维特(Todd Levitt)于1988年毕业于CMU,然后进入底特律法学院。 托德·莱维特还是工商管理学院CMU的兼职教授。托德·莱维特(Todd Levitt)代表了个人,他们被控以拥有大麻,Ad葬,所有毒品犯罪,轻罪和重罪。

可以通过989-772-6000与Todd Levitt进行免费咨询。